九江地处长江黄金水道与京九铁路交汇处，拥有全国最大淡水湖鄱阳湖，省内五大水系都经过鄱阳湖汇入长江，联通世界。同时，九江是江西唯一通江达海的一类口岸，坐落于九江的国能九江发电有限公司煤码头干灰泊位改建工程建设项目基本完工，将打开一条绿色安全的煤炭快捷通道。

  2月8日下午，在改建工程建设项目建设现场，工人们正在争分夺秒施工作业，对转运站皮带机进行设施安装、卸船机电缆铺设、栈桥二三结构段钢筋模板施工和变电所门窗安装，计划于4月全面完工。该项目位于九江长江大桥下游约1.2公里，拆除现有3000吨级浮码头泊位，新建直立式高桩散货码头1座，包括10000吨级、5000吨级散货泊位各1个。

  “目前项目总进度完成85％，整体的结构已经建成，在这过程中，采用引孔植桩施工工艺，解决了长江九江流域河床覆盖层薄的施工难题；采用全封闭输煤廊道等多项环保措施，有效杜绝含煤污水流入长江。现在全方面进入设施安装阶段，我们将加大人财物的投入，力争今年4月投入到正常的使用中。”国能九江发电有限公司副总经理胡小勇介绍道。

  据悉，码头平面由一座作业平台及平台下游一座接岸引桥和一座皮带机廊道组成，码头平台长250米，宽24米，泊位采用轨距为14米的卸船机进行卸船作业，共配置3台卸船机。码头建成后可停靠万吨级货船，公司煤炭接卸能力将从每年100万吨提升至473万吨，不仅能完全满足公司生产需求，还将大大降低煤炭接卸成本。

  国能九江发电有限公司煤码头干灰泊位改建工程建设项目，是贯彻落实长江经济带绿色发展示范区战略发展的需要，是打造江西煤炭供应保障体系的重要载体。该项目点亮了长江岸线，让黄金水道充分释放“黄金效应”，助推九江高标准建设长江经济带要节点城市。