本报讯 9月7日清晨2点47分，国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程上跨太兴铁路、炉峪口矿专用线架梁施工第三次敞开“天窗”，通过3小时夜战，中铁六局太原铁建的建造者顺畅将首片38米箱梁安全架起在铁路正线号桥墩之上。该特大桥通车后，将大幅度缩短娄烦、古交、岚县等沿线县域走向外界的时空间隔。

  国道241线起于呼和浩特市，止于广西北海市。沿途通过我省右玉、宁武、静乐、古交、文水、平遥、安泽、翼城等进入河南。国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程为全线公里。中铁六局太原铁建建造者共承当20余公里路途，其间桥梁11座，涵洞69座，而上跨太兴铁路、炉峪口矿专用线高架公路是重要咽喉工程，全长812米，有36跨。据项目担任的人介绍，铁路线上架梁精度要求高，只能在清晨或夜间点“天窗”时刻施工内完结。

  确保上跨既有铁路箱梁架起顺畅完结，项目部与运营单位太铁集团相关站段交流，提早做好计划报批、技能计划、施工关键、设备维保和安全防控等作业，严格执行既有线施工相关准则和要求，为上跨既有铁路箱梁架起顺畅施行供给了刚强保证。

  现在，山西省国道241、省道岚马线汾河水库段改线车道一级公路规范建造。太原铁建承建的公路建造标段内，路途线条美丽，视界开阔。整线项目建成后，不光能够有用维护汾河水库水质安全，一起对打通太原西部地区交通瓶颈，激活煤炭运送、产品物流和旅行经济有用开释开展的潜在才能具有积极意义。 （李晓并、董茂）